Sieben Ursachen für ungeplanten Stillstand in der Saison

Stillstand kommt selten aus dem Nichts. Fast immer gab es ein Anzeichen: ein Geräusch, eine kleine Leckage, ein Lager, das warm wurde. Das sind die sieben Ursachen, die wir in der Werkstatt am häufigsten sehen.

1. Verschlissene Lager. Sie kündigen sich durch Geräusche und Wärme an. Wer das ignoriert, bekommt eine eingelaufene oder gebrochene Welle.
2. Ein Motor, der zu heiß wird. Der Kühler ist, zusammen mit den Thermostaten und der Wasserpumpe, das Herz der Temperaturregelung.
3. Ein zugesetzter Luftfilter. Der Motor verliert Leistung und wird zu heiß.
4. Ketten und Zahnräder, die gemeinsam verschleißen. Eine neue Kette auf einem alten Zahnrad hält nicht lange.
5. Hydraulikschläuche und Kabel, die zu straff liegen oder scheuern. Vor allem an Gelenkpunkten und entlang von Kanten.
6. Losgerüttelte Schrauben. Besonders wenn ein falsches Maß verbaut ist, etwa eine metrische Schraube in einem Zollgewinde.
7. Aufgeschobene Reparaturen. "Das machen wir nach der Saison" wird manchmal mitten in der Saison.

Sehen Sie eines dieser Anzeichen? Schicken Sie ein Foto, dann schauen wir es uns an, bevor daraus eine Störung wird.

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